「通勤・通学に使うタイヤを探しているんだけど…」
「安くて、パンクしなくて、丈夫で長持ちするタイヤってある？」
そんなあなたに向けて、本記事では「通勤・通学におすすめの最強タイヤ６選」を紹介します。
- パンクへの恐怖も
- 寿命が短すぎるタイヤへのイライラも
通勤・通学に特化したタイヤを使うことで解消できます。
今回紹介する６本のタイヤはどれも自信を持っておすすめできるものばかり！
見逃し厳禁の要チェックタイヤですよ！
全てのタイヤを実際に使ってレビューしています
「試乗会で乗り心地を確認しました」とか「タイヤを借りて数日使いました」ではなく、タイヤが寿命を迎えるまで使い切ってのレビューです。
※パセラブラックスに限り寿命を迎える前に知人に譲りましたが、１年間使用しました。
通勤・通学用タイヤに必要な条件
通勤・通学に使うタイヤを選ぶにあたり、絶対に欠かせない条件がこちら。
- パンクに強いこと
- 丈夫で長持ちすること
- 価格が安いこと
毎日の通勤・通学に耐えられる強さや丈夫さは最も重要な条件です。
通勤・通学中のパンクなど、絶対にあってはなりません。
たっち最悪な一日の始まりです…
そして毎日使うものなので、耐久性が高くて丈夫でなくてはなりません。
安いタイヤを買っても、すぐにパンクしたりすり減ったりしては結果的にコスパは悪くなってしまいます。
とはいえ通勤・通学に使うタイヤは消耗品としてガシガシ使うものなので、高額なタイヤを買うのは現実的ではありません。
「安くて丈夫でパンクに強い」そんな通勤・通学に特化したタイヤを選びましょう。
美人秘書先ほどの３つの条件の他にも下の２条件も必要です。これら５つの条件からタイヤを紹介していきますね！
- 雨の日でも安全に走れること
- 走行性能や軽さ（疲労軽減のために）
パンクに強い通勤・通学用タイヤ
通勤・通学は絶対にパンクが許されないシチュエーションです。
通勤・通学用タイヤは、パンクに強いのが絶対条件！
美人秘書「パンクに強い」と言えば、このタイヤです！
- シュワルベ「マラソン」
- パナレーサー「リブモ」
- パナレーサー「ツーキニスト」
- パナレーサー「パセラジャケット」
パンクにはさまざまな原因がありますが、通勤・通学中に起こりがちなのがこのパターン。
- 金属片や石などの異物が刺さってのパンク
- 段差を乗り越える際に起こるリム打ちパンク
耐パンク性能が高いタイヤはこれらのパンクを防いでくれるので、通勤・通学にピッタリなのです。
リム打ちパンクとは、空気圧が低いタイヤで段差を乗り越えると、リム（車輪）と段差の角にタイヤ内部のチューブが挟まれてパンクしてしまうことです。
リム打ちパンクを防ぐには、こまめな空気入れも必要です。
パンクに強いタイヤであっても、空気入れはこまめに行いましょう。
たっちリム打ちパンクは、スピードが遅くても空気不足の場合は荷重のかかる後輪で起こりやすいよ。
空気入れが面倒なら、電動空気入れを使ってみるのもおすすめですよ！
美人秘書耐パンク性能と耐久性に優れた「耐パンクタイヤ」の詳しいレビューは、こちらを参考にしてね！
丈夫で長持ちする通勤・通学用タイヤ
通勤・通学は毎日のことなので、耐久性が高くて丈夫なタイヤでないとすぐにゴムがすり減ってボロボロになってしまいます。
美人秘書試しに計算してみると…
- 週休２日
- 祝日年間16日
- 夏期冬期の休暇と有給で20日
仮にこの場合だと、年間225日出勤することになります。
片道５kmの通勤なら、年間走行距離は往復で2250kmです。
最低でもこのくらい、できれば数年はもってほしいところです。
- シュワルベ「マラソン」
- パナレーサー「リブモ」
- パナレーサー「ツーキニスト」
- パナレーサー「パセラ ジャケット」
美人秘書「パンクに強いタイヤ」と同じ顔ぶれですね。
たっちこの４モデルは、強くて丈夫な頼もしいタイヤです！
価格が安い通勤・通学用タイヤ
毎日の通勤・通学で使うタイヤはいわば消耗品、ダメになったときに後悔せず平静でいられる価格のタイヤを選びましょう。
たっち安いタイヤだと気兼ねなくガシガシ乗れるから通勤・通学にピッタリ！
高い安いの基準としては、Amazonで2000円代なら「安い！」「お買い得！」とガッツポーズしていいでしょう。
4000円を超えるタイヤになってくると通勤・通学だけで使うのはもったいないので、趣味でも自転車に乗る人におすすめです。
美人秘書前後２本で8000円だからね…
趣味で自転車に乗る人なら、4000円～6000円くらいのタイヤがおすすめです。
乗り心地や走行性能が段違いに良くなるので、走り自体を楽しむことができますよ！
- パナレーサー「パセラ」
- パナレーサー「パセラ ブラックス」
- パナレーサー「ツーキニスト」
- パナレーサー「パセラ ジャケット」
【700×28Cの場合の価格の比較】
| Amazon価格（2024年11月時点） | |
| パセラ | 2627円 |
| パセラブラックス | 2627円 |
| ツーキニスト | 3400円 |
| パセラジャケット | 3665円 |
| リブモ | 5015円 |
| マラソン | 5420円 |
雨の日も安心な通勤・通学用タイヤ
通勤・通学で使うなら、雨の中や雨上がりで濡れた路面を走る機会も多いです。
カーブやブレーキ時のスリッブ防止のために、グリップ力の高いタイヤを選ぶと安心です。
- パナレーサー「リブモ」
- パナレーサー「パセラ ジャケット」
- パナレーサー「ツーキニスト」
雨の日のブレーキ性能
雨の日のブレーキは心配になるところですが、レースのような超高速で走るわけではないので、ブレーキ自体の性能はそれほど気にする必要はありません。
直接路面と接して摩擦を生み出すタイヤもブレーキ性能やグリップに大きく影響します。
交換する機会の多いタイヤをグリップ力の高いモデルにしたほうが、安くて手軽に効果を実感できるので、通勤・通学で使うだけなら高性能のブレーキを付ける必要はないですよ。
たっち通勤・通学で使うだけなら、雨対策としてディスクブレーキをすすめられても断ったほうがいいよ。
美人秘書値段高いし重くなるし、通勤・通学だけならオーバースペックです。
もちろん趣味でも自転車に乗るならディスクブレーキはおすすめです。
ただ通勤・通学の足としてなるべく安く抑えたいなら、グリップ力の高いタイヤをチョイスすることでカバーできる問題なので普通のブレーキ（リムブレーキ）で十分ですよ。
美人秘書店員さんや自転車経験者は色々すすめてくるからね。
走行性能や軽さに優れた通勤・通学用タイヤ
乗り心地や重量の軽さも通勤・通学用タイヤには無視できない要素です。
大切なのは走り終えたあとの仕事や勉強、疲労はできる限り減らしましょう。
美人秘書本業に支障をきたしては本末転倒ですからね！
- パナレーサー「パセラ ジャケット」
- パナレーサー「パセラ」
- パナレーサー「ツーキニスト」
- パナレーサー「リブモ」
【700×28Cの場合の比較】
| 重量 | |
| パセラジャケット | 310ｇ |
| パセラ | 320ｇ |
| ツーキニスト | 380ｇ |
| リブモ | 390ｇ |
| パセラブラックス | 500ｇ |
| マラソン | 560ｇ |
通勤・通学用のタイヤなら300ｇ前半なら軽い部類に入ります。
500ｇだとかなり重いと感じる重量ですが、それでもママチャリのタイヤよりは軽いと思って大丈夫です。
タイヤの重量の重要性
車輪の外周部分（ホイールリム部・チューブ・タイヤ）の軽量化は、走りを軽くするために大きな効果があります。
中でもタイヤは回転するホイールの一番外側に位置するパーツなので、走りへの影響が大きくなります。
わずか100ｇの差だとしても、前後合わせると200ｇ。
これだけでも乗り心地や疲労に大きく関わってくるので要チェックですよ！
美人秘書200ｇの荷物を積むのとタイヤの200ｇは全く実感が違いますからね。
たっち街中のストップアンドゴーや、上り坂、向かい風などで、タイヤの重量は地味にダメージを与えてきます…
軽さと丈夫さはトレードオフ
軽さと丈夫さは相反する要素です。
タイヤを軽くすれば、耐パンク性能や耐久性が弱くなってしまうのは仕方のないことです。
１万円の高額なタイヤ（前後で２万！）なら軽くて丈夫なタイヤもありますが、通勤・通学で使うタイヤではありません。
日常の足（消耗品）としてガシガシ使う通勤・通学用タイヤは、どこかの部分で妥協しなくてはならないので、自分のスタイルに合ったタイヤを選びましょう。
たっち価格とのバランスを考えて、使用状況や好みで自分に合ったタイヤを選んでね！
通勤・通学におすすめのタイヤ６選！
美人秘書こちらが通勤・通学におすすめのタイヤ６選です！
美人秘書目次をタップするとジャンプします！
戻るボタンもあるので使ってね。
パナレーサー「ツーキニスト」
パナレーサーのツーキニストは、コストパフォーマンスに優れた耐パンク強化モデル。
ツーキニストは、タイヤ内面をフラット加工する「ハイパーテックスケーシング」の採用により、
- リム打ちパンク
- サイドカットによるパンク
- チューブの摩擦によるパンク
あらゆるパンクに対応できる、耐パンク性能と耐久性に優れたタイヤです。
「ツーキニスト」の名前の通り、通勤・通学に大活躍してくれるタイヤですよ！
美人秘書しかも安い！
他のタイヤと比べて価格が安いので、気兼ねなく毎日ガンガン乗れる、街乗りに最適な耐パンク強化モデルです！
| メリット | デメリット |
| ○価格が安い ○あらゆるパンクに対応している ○グリップ力が高い ○安心の日本メーカー | ×乗り心地が重い、硬い ×取り付けが大変 |
ツーキニストを使用した感想
私はクロスバイクで２年ほどツーキニストを使いました。
ローテーションしながら２年、限界まで使いましたが、パンクは一度もありません。
美人秘書ローテーションとは、前後のタイヤを入れ替えることだよ。
値段の安いタイヤということもあって、最初はそれほど期待していなかったのですが、なかなかパンクしないことに正直驚きましたね。
乗り心地に関しては、走り出しがやや重いかなと感じました。
しかし走り出してしまえば、さほど気になるほどではありません。
しっかりグリップも効くので、雨の日のブレーキも安心。
- パンクの心配をすることもなく、
- すぐにヘタってしまうこともなく、
- 重すぎない
まさに「ツーキニスト」の名の通り、通勤・通学におすすめのタイヤです。
ツーキニストはこんな人におすすめ！
- 通勤・通学で使う人
- 安くて長持ちするタイヤが欲しい人
ズバリ、ツーキニストは通勤・通学におすすめです！
もう、その名の通りです。
- 耐パンク性能が高いのでパンクの心配がない
- 耐久性が高いので長く使える
- グリップ力が高いので雨の日も安心
- タイヤが重すぎないので乗り心地もそれほど悪くない
- 価格が安いので気兼ねなく毎日ガシガシ乗れる
パンクが許されない通勤・通学の強い味方となってくれますよ！
たっち趣味で自転車を楽しむっていうよりは、通勤・通学で使うって人におすすめですね！
美人秘書ツーキニストの詳しいレビューはこちら！
パナレーサー「リブモ」
パナレーサー「リブモ」は、耐貫通パンク・耐リム打ちパンク・耐摩耗性能を強化したアーバン最強モデル！
高い耐パンク性能と耐久性を誇る、街乗りに最適なタイヤです。
| メリット | デメリット |
| ○グリップ力が高い ○耐久性が高く長持ちする ○タイヤ重量が軽い ○安心の日本メーカー | ×取り付けが大変 ×走り出しがやや重め |
タイヤは一般的に、耐パンク性能や耐久性が高くなるほど重量が重くなるものですが、このリブモは丈夫でありながら重量もそれほど重くないのがうれしいところ。
- 街乗り
- 通勤・通学
- サイクリング
- ロングツーリング
さまざまな場面で活躍してくれる頼もしい存在です！
しかも、パンクの心配なし！
路面状況を過剰に気にする必要もなく、ストレスフリーでアグレッシブに自転車を楽しめるタイヤです。
リブモを使用した感想
私はリブモをクロスバイクで１年半以上使い、タイヤ交換の際もリブモをリピートして現在もリブモを使っています。
パンクは一度もありません。
二代目リブモも１年以上たちましたが、何の不具合もなく順調です。
タイヤの減りも少なくて、他のタイヤと比べて長持ちすると感じました。
購入する時は「お値段、ちょっとお高いか…」と思いましたが、実際使ってみれば丈夫で長く使えるので、十分元は取れるタイヤです。
私の好みにピッタリで、大満足できました。
私は「いろんな種類のタイヤをなるべく多く使ってみたい！」というタイヤオタクなので、クロスバイクで同じタイヤを続けて使うことはまずありません。
たっちクロスバイクで同じタイヤをリピートしたのは、これまでただ１回、このリブモだけです！
- パンクの心配をすることもなく
- すぐにヘタってしまうこともなく
- 重すぎない
気兼ねなくガシガシ乗れるので、本当にありがたい存在です。
リブモはこんな人におすすめ！
- パンクに強いタイヤが欲しい人
- 街乗りメインの人
- 通勤・通学で使う人
- 趣味でも自転車に乗る人
- 長く使いたい人
パンクに強いタイヤが欲しい人にはリブモがおすすめ！
通勤・通学でもツーリングでも、パンクの心配なしで走れるのは本当にありがたいです。
美人秘書リブモでパンクするなら、どんなタイヤでもアウト！
耐パンク性能と耐久性に優れたリブモは、通勤・通学におすすめです。
- 毎日ガンガン乗っても平気
- パンクの心配がない
- グリップの効きがいいので、雨の日のブレーキも安心
- タイヤの持ちがいいので、長く使える
- タイヤが重すぎないので、乗り心地も悪くない
通勤・通学でもツーリングでも街乗りでも頼もしい存在になってくれますよ！
たっち走行性能が高くて走っていて楽しいので、趣味で自転車に乗る人にもおすすめです！
美人秘書リブモの詳しいレビューはこちら！
シュワルベ「マラソン」
世界一周自転車旅でも使われるシュワルベ「マラソン」は、高い耐久性を誇る、世界でもっとも有名なツーリング用タイヤです。
高い「耐パンク性能」と「耐久性」が特徴のマラソン。
ツーリングや通勤・通学におすすめの丈夫なタイヤです。
| メリット | デメリット |
| ○耐パンク性能が高い ○耐久性が高く長持ちする ○リフレクター付きで夜間も安心 | ×タイヤ重量が重い ×雨の日に滑りやすい ×取り付けが大変 |
マラソンを使用した感想
クロスバイクでマラソンを３年ほど使いました。
一度もパンクはありません。
ロングツーリング中のパンクが心配でマラソンを購入したのですが、結果として大満足です。
主にキャンプツーリング・舗装路のロングツーリングで使ってきました。
普段使いはしていないため走行距離は4000kmほどですが、ヒビ割れなどの劣化は見られず、タイヤの溝もしっかり残っています。
たっち前後ローテーションすれば、まだまだ使えそうです。
マラソンに替えてよかったのは、安心感があることです。
荷物を満載したキャンプツーリングでのパンクなんて、考えただけでゾッとします。
マラソンならそんな心配は無用！
ノーストレスで気楽に遠征できるようになって、ロングツーリングに出かける回数も増えました。
ちょっとしたダート道を見つけてガンガン突っ込んで行ったりできるのも、マラソンならではの楽しみ方です。
美人秘書マラソンに替えてから、キャンプツーリングに行くようになりましたね！
たっちマラソンが気持ちを前向きにしてくれました！
マラソンはこんな人におすすめ！
- パンクに強いタイヤが欲しい人
- 長く使いたい人
- ツーリングをする人
- 通勤・通学で使いたい人
- 重量が重くても気にならない人
パンクに強くて長持ちする丈夫なタイヤが欲しいなら、マラソンがおすすめです！
さらに「重量なんて気にしないぜ！」という人なら、マラソン適正高し！
美人秘書マラソンで日本の舗装路を普通に走っていれば、パンクはまず考えられないレベル！
たっち「とにかくパンクだけは勘弁…」って人はコレで決まり！
耐パンク性能と耐久性に優れたマラソンは、通勤・通学でも活躍します。
- 毎日ガンガン乗っても平気
- パンクの心配がない
- タイヤの持ちがいいので、長く使える
パンクが絶対に許されない通勤・通学には、頼もしい存在となってくれるでしょう！
たっち通勤・通学でマラソン使ってる人、けっこういますからね！
美人秘書マラソンの詳しいレビューはこちら！
パナレーサー「パセラ」
パナレーサー「パセラ」は、サイズバリエーション豊富なパナレーサーのベーシックモデルです。
通勤・通学からツーリングなど、さまざまなシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応えるスタンダードタイヤ！
| メリット | デメリット |
| ○価格が安い ○安定感があり、乗り心地がいい ○長持ちする ○安心の日本メーカー | ×軽量タイヤではない ×サイド部分が薄く耐久性に不安 |
このパセラシリーズは３つのモデルがラインナップされています。
「パセラ ジャケット」と「パセラ ブラックス」は、ノーマル「パセラ」の耐パンク性能や耐久性、走行性能をアップさせたモデルです。
パセラは通勤・通学で使用する人も多いので、より安心して走りたい人や長く使いたい人におすすめです。
美人秘書舗装路の通勤・通学なら、ノーマルのパセラでも十分だよ！
| 重量 | Amazon価格 | |
| パセラ | 320g | 2627円 |
| パセラ ブラックス | 500g | 2627円 |
| パセラ ジャケット | 310g | 3665円 |
パセラを使用した感想
私はパセラをクロスバイクに装着して、買い物などの普段使いで使用しました。
たっちロングライドはせずに、街乗り専門で使ってました。なので走行距離は短めですね。
２年半ほど使ったところでサイドに亀裂が入って交換しましたが、2000円代で買ったタイヤが２年半ももっただけで大満足です。
コスパ最高のタイヤなのは間違いないですね！
パセラはこんな人におすすめ！
価格の安さがパセラの魅力です。
しかも耐久性が高く長持ちするので、通勤・通学にピッタリ！
もちろん普段使いでもオッケーのコスパ最高のタイヤです。
- 通勤・通学に使いたい人
- 普段使いする人
- タイヤにお金をかけたくない人
通勤・通学にパセラを使う人は多いです。
- 安い
- 乗り心地がいい
- 長持ちする
毎日の通勤・通学にピッタリのタイヤといえるでしょう。
ひとつ懸念点を挙げれば、「耐パンク性能」です。
通勤・通学は絶対にパンクが許されないシチュエーションなので、もしもの時を考えるならもっとパンクに強いタイヤを選択するのもアリです。
美人秘書パンクに強い「耐パンクタイヤ」についてはこちらを参考にしてみてください！
美人秘書パセラの詳しいレビューはこちら！
パナレーサー「パセラ ブラックス」
パナレーサー「パセラ」は、サイズバリエーション豊富なパナレーサーのベーシックモデルです。
通勤・通学からツーリングなど、さまざまなシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応えるスタンダードタイヤ！
そんなパセラシリーズのひとつがパセラブラックスです。
ノーマルのパセラには、「サイド部分のケーシングが露出しており、耐久性に問題がある」というデメリットが存在します。
その問題を解決したのが、このパセラブラックス！
ブラックガムウォールサイド（全黒）バージョンで、ケーシングが露出していないため、サイド部分の耐久性に優れたモデルです。
ケーシングが露出していたパセラのサイド部分をゴムで補強し、格段に耐久性をアップさせることで、サイドカットによるパンクのリスクが減少し、より安心して走れるようになりました。
通勤・通学用として使いたい人にはおすすめのタイヤです！
美人秘書価格の安さも大きな魅力だよ！
| メリット | デメリット |
| ○価格が安い ○パセラの弱点だったサイド部が補強されている ○安定感があり、乗り心地がいい ○丈夫で長持ちする ○安心の日本メーカー | ×タイヤ重量が重い |
パセラブラックスを使用した感想
パセラブラックスはスピードや軽さを追求したロードタイヤと違って作りがしっかりしていて、耐久性に関しても安心感があります。
私は１年ほど普段使いで使用した後に知り合いに譲ったので、パセラブラックスを最後まで使い切っていませんが、ノーマルのパセラは２年半パンクなしで使いました。
パセラブラックスはノーマルパセラを補強したモデルなので、耐久性に関しては安心できます。
長く使えるコスパの良いタイヤですよ！
たっちタイヤ重量は重いですが、安心感のあるタイヤです！
パセラブラックスはこんな人におすすめ！
価格の安さと強化された耐久性がパセラブラックスの魅力です。
耐久性が高く長持ちするので、通勤・通学にピッタリ！
もちろん普段使いでもオッケーのコスパ最高のタイヤです。
- 通勤・通学に使う人
- タイヤの重さが気にならない人
- タイヤにお金をかけたくない人
- 安い
- 乗り心地がいい
- 丈夫で長持ち
そんなパセラブラックスは毎日の通勤・通学の強い味方になってくれます。
ノーマルのパセラより耐久性がアップしたパセラブラックスなら、より安心して使うことができますよ。
たっちしかしパセラブラックスの欠点は重量の重さです。
パセラブラックスはハッキリ言って重いです。
その重さの分、サイド部の補強がされて耐久性がアップしているわけですが、ノーマルのパセラにするかパセラブラックスにするかは、自分のライドスタイルに合わせて決めるといいと思います。
| ノーマルのパセラ | ・普段使い ・近距離の通勤・通学 |
| パセラ ブラックス | ・遠距離の通勤・通学も安心 |
美人秘書遠距離でもパンクの心配はしなくていいけど、重い分疲労はたまります。
【パセラブラックスの重量】
| サイズ | 重量 |
| 700×23C | 400ｇ |
| 700×25C | 460ｇ |
| 700×28C | 500ｇ |
| 700×32C | 630ｇ |
| 700×35C | 700ｇ |
タイヤの重さが気にならないなら、価格差もそれほどないのでノーマルのパセラよりパセラブラックスがおすすめです！
ママチャリに乗り慣れている人なら、気になるほどの重さではないですよ。
美人秘書「重い、重い」って言ってるけど、ママチャリのタイヤよりは軽いから安心してね。
美人秘書パセラブラックスの詳しいレビューはこちら！
パナレーサー「パセラ ジャケット」
パナレーサー「パセラ ジャケット」は、通勤・通学・ツーリングなどさまざまなシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応えるスタンダードタイヤ「パセラシリーズ」の最上位モデルです。
パセラジャケットは、
- 耐サイドカット性能
- 耐リム打ちパンク
- 耐摩耗性能
これらを強化したパセラシリーズのトップモデルです。
最大の特徴はとにかく丈夫なこと！
毎日の通勤・通学で使っても長持ちしてくれる、コスパに優れたタイヤです。
- グリップ力が高く、雨の日の走行も安心
- 重すぎないタイヤ重量で、走りの軽さを感じられる
- 高すぎない価格で気兼ねなくガシガシ乗れる
まさに通勤・通学にピッタリのタイヤです！
| メリット | デメリット |
| ○パンクに強く、丈夫で長持ちする ○グリップ力が高く、雨の日も安心 ○コスパがいい ○タイヤ重量が軽い ○安心の日本メーカー | ×取り付けが困難という意見あり |
美人秘書パセラジャケットの重量とAmazon価格がこちらです。
| サイズ | 重量 | Amazon価格 |
| 700×25C | 290ｇ | 3665円 |
| 700×28C | 310ｇ | 3665円 |
| 700×32C | 390ｇ | 3839円 |
美人秘書こちらは、パセラシリーズ３モデルの比較です。
| 重量 | Amazon価格 | |
| パセラ | 320g | 2627円 |
| パセラ ブラックス | 500g | 2627円 |
| パセラ ジャケット | 310g | 3665円 |
パセラジャケットを使用した感想
パセラジャケットは、アンチフラットケーシングを採用し、耐サイドカット性能と耐リム打ちパンク性能を強化したモデルです。
絶対にパンクが許されない通勤・通学にはピッタリ！
ツーリングにもおすすめのタイヤです！
私は、パセラジャケットを普段使いで２年ほど使ったあと、練習用として数カ月使いました。
前輪のパンクが１度ありましたが、２年以上使えたので大満足です！
たっち練習用に回したのは、まだタイヤの溝が残っていたからです。パセラジャケットの耐久性、おそるべし！
パセラジャケットはこんな人におすすめ！
耐パンク性能と耐久性の高さがパセラジャケットの魅力です！
パンクに強く、丈夫で長持ちし、雨の日も安心のグリップ力。
まさに通勤・通学にピッタリのタイヤです。
休日にはロングツーリングやサイクリングもお任せ。
もちろん街乗りや普段使いもオッケーです。
美人秘書長く使えるコスパ最高のタイヤだよ！
- 通勤・通学に使う人
- ツーリング・街乗り・普段使いで使う人
- 長く使いたい人
パセラジャケットは通勤・通学・ツーリングにピッタリのタイヤです。
- パンクに強い
- 丈夫で長持ち
- 雨の日もグリップが効く
- それほど重くない
- それほど高額ではない
毎日の通勤・通学の強い味方になってくれますよ！
たっちロングライドも安心です！
美人秘書パセラジャケットの詳しいレビューはこちら！
美人秘書通勤・通学でも活躍する、パンクに強い「耐パンクタイヤ」を特集しています。
参考にしてみてください！
通勤・通学におすすめの最強タイヤ６選まとめ
本記事では、「通勤・通学におすすめの最強タイヤ６選」を紹介しました。
どれも実際に私が使ってみて厳選したタイヤばかりですが、それぞれにメリット・デメリットがあるので自分に合ったタイヤを選びましょう。
もっと格安のタイヤもあるにはありますが、耐パンク性能や耐久性の面から、結局長い目で見ればお金も手間も余計にかかってしまいます。
たっち通勤・通学途中でパンクなんかしたら、最悪ですよ…
「通勤・通学におすすめの最強タイヤ６選」、どれも自信をもっておすすめできるタイヤばかりです。
ぜひ使ってみてください！
美人秘書本記事で紹介したタイヤは個別に徹底レビューしています。当ブログ「ホーム」の「レビュー」からも見れるので参考にしてみてください！