「クローザープラスって実際どうなの？」
なんて聞かれることは多いです。
パナレーサーの人気タイヤであるのは間違いないですが、耐パンク性能や耐久性などに不安の声もありますからね。
そこでこの度、耐パンク性能・耐久性・グリップなど、買う前に気になるところを全部まとめることにしました。
クローザープラスは価格も安くて、ロードバイク・クロスバイク問わず人気のタイヤですが、いざ買うとなると…
- 寿命はどれくらい？
- 耐パンク性能は？
- グリップは？濡れた路面は？
- 装着しやすい？
- 通勤・通学で使える？
など、いろいろ気になってしまいますよね。
実は私自身も最初に買うときは同じように迷いました。
身の回りでクローザープラスを使っている人は多いんですが、人によって評価が分かれるタイヤだったからです。
特に気になったのが「耐久性」。
実際に長期間使ってみないと分からないことなので、購入に踏み切るまでは迷いましたね。
そこで本記事では、クローザープラスに関するよくある質問をQ＆A方式で10個にまとめ、実際に使って分かったリアルな感想も交えて丁寧に解説します。
この記事で分かること
・クローザープラスの寿命・耐久性
・耐パンク性能
・グリップの良さ
・取り付けはしやすいか
・初心者に向いているか
・通勤・通学に使えるか
・どんな人におすすめか
美人秘書先に結論を言っちゃいますと…
クローザープラスは、「クセが少なく、失敗しにくい万能タイヤ」です。
初めて交換する人でも扱いやすく、価格も安くてコスパが優秀です。
詳しく知りたい方は、このままQ＆Aをご覧ください！
たっち気になる項目だけ読んでもらってOKですよ！
クローザープラスに関する「よくある質問一覧」
- Q１：寿命・耐久性はどうですか？
- Q２：パンクしやすいって本当ですか？
- Q３：グリップはどれくらい良いですか？
- Q４：ロングライドに向いていますか？
- Q５：25Cと28Cはどっちがおすすめ？
- Q６：レース（クリテ・ロード）で使えますか？
- Q７：取り付け（はめやすさ）は簡単ですか？
- Q８：初心者でも使えますか？
- Q９：通勤・通学に使えますか？
- Q10：どんな人に向いていますか？
美人秘書質問を押すとその場所までジャンプするので、使ってみてくださいね。
Q＆A【実体験をもとに回答】
Q１．寿命・耐久性はどうですか？
結論から言うと、耐久性は「同じ価格帯の軽量タイヤの中では優秀」です。
プロテクション層を持つタイヤや、グレードや価格が上のタイヤほどの耐久性は望めませんが、通常のロード用途なら十分な寿命。
- 走行距離：2000～3000㎞前後が多い
- レース目的なら1500㎞で交換の人もいる
走り方や空気圧、保管状況によってタイヤの寿命は大きく変わりますが、大まかな目安はこんなところです。
私の場合は、クローザープラスは主に練習用として使うので、一般的なサイクリングや街乗りよりもタイヤに負荷のかかるハードな乗り方をします。
それでも1500～3000㎞は十分持ちます。
1シーズン（7～8カ月）はガッツリ使い込んでいますので、ロングライド・サイクリング・普段使いの用途なら全く問題ない耐久性です。
たっち知り合いのおばちゃんは、2年以上使ってるって言ってましたよ。
Q２．パンクしやすいって本当ですか？
確かにクローザープラスはパンクに強いタイプのタイヤではありません。
これは軽量タイヤの宿命として受け入れるしかない部分ではあります。
ただしクローザープラスは薄すぎないので、一般的な軽量タイヤよりはパンク耐性は強めです。
- 低い空気圧で走るとパンクしやすい
- 路面の荒い場所ではやや弱い
- 通勤・通学には慎重に
心配なら、ちょっと気をつけるだけでもパンクのリスクは減らせます。
ただクローザープラスはヤンチャな乗り方をしなければ、それほど過敏に心配することもないかなと思います。
たっちちなみに私は練習で使っているので、ゴリッゴリにヤンチャな乗り方をしていますよ。
これまでに2セット（合計4本）使い切りましたが、パンクは4回経験しています。
| 使用期間 | 距離 | パンク | |
| 1セット目 | 5か月 | 約1500㎞ | 後輪1回 |
| 2セット目 | 7カ月 | 約3000㎞ | 前輪1回 後輪2回 |
このパンク4回という回数は普段使いをしている人には「多い！」と感じられるかもしれませんが、車通りが少なくて整備の行き届いていない田舎道をゴリゴリに爆走している身からすると、なかなか優秀な部類だと思います。
「パンクに強い耐パンクタイヤ！」と謳っておきながら、月に何度もパンクを繰り返してブチギレさせてくれたタイヤをいくつも経験していますからね。
たっち空気圧を高めに保つことで安心感が増します。
クローザープラスの高い走行性能も引き出せるので、空気圧は高めがおすすめです。
ちなみに先ほど話したおばちゃんは、2年間パンクゼロらしいですよ。
美人秘書クローザープラスに対してパンクの不安が拭い去れない人は、こちらの記事で詳しいレビュー解説をしているので、参考にしてみてください。
Q３．グリップはどれくらい良いですか？
グリップはこの価格帯のタイヤではメチャメチャ優秀です！
特にドライの路面では安心して倒し込めます。
- コーナーでの粘りは強め
- ウェットは平均的
- 速度域が上がるほど性能を感じやすい
たっち下りのコーナーでも不安はありませんぞ！
【雨の日の性能】
気になる雨の日のグリップですが、普通よりは上という感じです。
濡れた路面でもグリグリ効きまくるようなグリップ力はありませんが、滑りやすいということもありません。
- ウェットの直線は問題なし
- コーナーは気持ち減速したい
- 雨の通勤には微妙
雨の日の性能を求めるなら別のタイヤが良いですが、「雨の日はそもそも乗らない」という人なら気にしなくてOK。
たっち雨上がりで湿ってるぐらいの路面なら問題ないですよ。
ただし超高速で走る人は、雨の日には乗らないか他のタイヤにしたほうがいいでしょう。
ガチレーサーの人に聞くと、高速域（時速40㎞以上）では濡れた路面だと滑りやすいそうです。
美人秘書雨の日に40㎞/hで走んなや…
Q４．ロングライドに向いていますか？
向いてます。問題なしです！
というか、クローザープラスはロングライドにメチャメチャ向いているタイヤです。
軽さのおかげで疲労度が少なく、巡航もラクチン。
ただしロング専用の耐久寄りタイヤよりは摩耗が早いので、「月1～2回のロングライド」くらいがベスト。
100㎞くらいのロングなら、海外ブランドのミドルクラスのタイヤ（価格6000円以上）と比べても遜色ない走りを楽しめますよ。
Q５．25Cと28Cはどっちがおすすめ？
目的によって選ぶのがベストです。
◆25C→軽さと軽快感を重視する人
- レース・坂が好き
- 加速のキレ重視
◆28C→安定感と乗り心地を重視する人
- ロングライド
- 街乗り
- 路面の悪いところをよく走る
ちなみに私は練習が主な用途なので、28Cをチョイスしています。
理由は、少しでもパンクのリスクを軽減したい（エアボリュームを増やしたい）からです。
練習なので速く走ることが目的ではなく、身体を追い込むことが目的なので、タイムや軽さは重視していないのも理由です。
たっちサイクリングイベントなどでイイカッコしたいなら、25C一択ですぞ！
Q６．レース（クリテ・ロード）で使えますか？
使えます！軽さと軽快感が武器のタイヤです。
ただし荒れた路面の多いレースでは注意が必要です。
- 上りのあるレース（アップダウンが多い）
- ヒルクライム
- 速度変化の激しいクリテ
クローザープラスはこういった場面と相性バツグン！
立ち上がりが軽いので、アップダウンの多いコースでより力を発揮してくれるタイヤだなというのが実感です。
私はヒルクライムレースに出るのが趣味なので、毎年数レースに出場しています。
一応ガチでやっているので、レース本番ではヒルクライム特化のタイヤを使いますが、サイクリングイベントなどではクローザープラスで参加したりもします。
イベントとはいえ、競い合う場面もありますからね。
たっち「コイツには負けたくねー！」って時にクローザープラスの軽さは武器になりますよ！
Q７．取り付け（はめやすさ）は簡単ですか？
イエス！比較的簡単に取り付けできます。
クローザープラスはフォールディングビード（硬くないビード）を採用しています。
- 工具なしでもはめやすい
- チューブも挟みにくい
初心者でも簡単で、慣れてこればタイヤレバーを使わずに手ではめることもできるタイヤです。
フォールディングビードとは、ビード部にワイヤーではなくプラスチック系の化学繊維を用いているビードのことです。
軽量で硬くなく、折りたたむことができるのが特徴です。
たっち初心者のうちは、自分でちゃんと取り付けできるか不安に感じると思いますが、クローザープラスにはそんな不安はナッシング！
Q８．初心者でも使えますか？
使えます！むしろ、大いにおすすめしたいタイヤです。
- 軽くて走行性能の違いを実感しやすい
- 取り付けが簡単
- 価格が安い
クローザープラスは、コスパが良くて扱いやすいタイヤなので初心者にはピッタリ！
ただし、軽量タイヤの宿命として耐パンク性能はそれほど高くありません。
なので通勤・通学メインで使うつもりなら、初心者ならば注意が必要になります。
たっち納車時に最初に付いていたタイヤとは、別次元の軽さを体感できます。
軽さによる走りの楽しさを味わってほしいです！
Q９．通勤・通学に使えますか？
正直、「ガチ通勤・通学用」ではありません。
クローザープラスは軽量で走行性能が高いため、街中でも気持ちよく走れますが、絶対にパンクしてはならないシチュエーションである通勤・通学においてはあまりおすすめできません。
通勤・通学用のタイヤには、ツーリングや普段使いとは違って絶対的な必須条件が存在します。
- 毎日使うものなので、パンクや摩耗に強くなくてはならない
- 消耗品としての使用になるので、価格が安くなければならない
- 同様に、長持ちしなくてはならない
- 雨の日も使うので、グリップ力が高くなくてはならない
- 疲労しては本業に支障をきたすので、軽くなくてはならない
クローザープラスは、「パンクや摩耗に強くて長持ちする」という部分において、通勤・通学用のタイヤとしては不安が残ります。
なにより通勤・通学は絶対にパンクが許されないシチュエーションなので、この一点だけでもクローザープラスを通勤・通学に使うのはおすすめしにくいです。
通勤・通学に使うタイヤを探しているなら、通勤・通学に特化したゴリゴリの専門タイヤがあります。
価格も同じような価格帯のものもあるので、通勤・通学にクローザープラスを考えている人はそちらもチェックしてみてから決めたほうがいいと思います。
美人秘書こちらの記事で通勤・通学におすすめのタイヤを詳しく解説しています。
参考にしてみてください。
Q10．どんな人に向いていますか？
クローザープラスの特徴は、
- 軽い
- 走行性能が高い
- グリップ力が高い
- 取り付けがしやすい
- 価格が安い
といったところ。
「軽さ・走行性・価格」のバランスが超優秀な万能軽量タイヤです。
- 練習用として使いたい人
- ロングツーリングやサイクリング、普段使いに利用する人
- タイヤ代を節約したい人
- 初心者の人
- 通勤・通学メインではない人
クローザープラスは、クセが少なくバランスの取れたタイヤ。
- ガチレーサーの練習用
- 軽い走りを楽しみたい初心者
- ツーリングや普段使いがメインの人
あらゆる人におすすめできる万能の軽量タイヤです！
たっち価格が安いのも大きな魅力です！
まとめ：クローザープラスは「失敗しにくい万能タイヤ」
ここまでクローザープラスの特徴や疑問をQ＆A方式で解説してきました。
実際に使ってみて感じたのは、
「価格のわりに欠点が少なく、誰にでもすすめやすいタイヤ」
という点です。
| 軽さ | ・重量も走りも軽やか ・違いを実感しやすい |
| グリップ | ・効き良し！ドライでは完璧 ・雨の日はやや慎重に |
| 耐パンク性能 | ・通常の舗装路なら過剰な心配不要 ・路面状況や空気圧によってパンクリスクあり |
| 耐久性 | ・普通に使えば3000㎞はいける ・ガチ勢なら1500㎞での交換も |
| 交換作業 | ・初心者でも簡単！ ・手だけで付けられる |
| 価格 | ・メチャメチャ安い！コスパ最高 ・一度は使わなきゃ損 |
美人秘書迷ったらクローザープラスでOK！
クローザープラスが初心者～中級者に人気の理由はシンプルで、
- 価格が安くて買いやすい
- 性能バランスが良くてクセがない
- 初めての交換でも扱いやすい
この3つです。
高性能すぎず、かといって安物すぎない、絶妙な位置づけの「万能型タイヤ」。
タイヤはロードバイクのパーツの中で、「交換したときの変化が一番分かりやすい」パーツです。
クローザープラスに変えるだけで、あなたのライドが今よりもう少し軽く、楽しくなりますよ！
美人秘書クローザープラスはAmazonの価格変動が大きい商品なので、まずは今の価格をチェックして「買い時」かどうかだけ見ておくのがおすすめです。
美人秘書クローザープラスの詳しいレビューはこちらの記事でどうぞ！
本記事と合わせて読むと、愛が深まりますよ！